说说大连的事故

看到大连的事故，谈谈自己的看法，没有经过仔细验证，不敢随意指责，泛泛而谈，见谅。

美国的石油泄漏还没了结，中国又开始泄漏了，真是大哥莫笑二哥，彼此彼此。石油泄漏问题是发达国家的通病，英国，法国，美国，西班牙，美国都发生过大规模泄漏事件，只是像大连事故那样比较少见，但也预示着未来的苗头。消防是富人的心病，泄漏是发达的标志。

巴拿马油轮有何操作不当呢？我估计是环保法执行不严格造成的。油轮到达目的地之后，需要在排出石油之后，清洗其储油仓空间，否则有爆炸的危险（和TWA800爆炸事件相类似，只要是没有封闭的空油箱，都会在火星下点燃爆炸）。现代油轮都讲究洗油箱的水循环使用，集中收集并排放作专业处理。这里巴拿马油轮自身没有爆炸而火势流出来，说明他们在执行排污操作，有违反《环境法》的嫌疑。

火势为何失控？固然有种种意外，但有关方面准备不足有很重要的原因。如消防泡沫需要动用军用飞机临时征调，一次常规火灾居然使用了500万吨消防水（含3～6%的泡沫），海面的火灾居然蔓延到岸上，一条管路的火灾居然把另一条管路的阀门烧毁，10万立方米的油罐居然阀门集中在一处（防火应当隔离），灭火过程没有考虑到环境的危害，有重蹈辽宁化工厂事故覆辙的嫌疑。火灾扑灭之后，石油泄漏，这时应该继续让其烧掉（刺鼻的气温意味着该石油含有大量的挥发分，是容易点燃的），但可能没有经验，错过了最佳的In-situ Burning时间，随着这些漏油的不断‘老化’（Aging），以后的处理成本越来越高。辽宁一个省只有7000米的油栏，从河北、山东、天津等地也只能调集2000多米围油栏。看样子，发生在美国的灾难并没有让国内重视起来，只有到自家后院着火，才想到自家也有燃料，这还是后发的劣势啊。

当我们不惜一切代价扑灭火灾事故的时候，谁来关心预防性的应急管理呢？美国的战略石油储备存放在山洞里（地下），中国的油存放在地面上，就此而论，国内战略储油的代价和风险都要高一点。大连事故不过是给有关方面提个醒，发展还是有代价的，预防还是要学习。

有道是，清水洗舱减风险，排污不当环境伤；系统安全靠预防，灾难只因错连环。